با خرید تپسی توسط گلنرگ، رقابت میان دو پلتفرم اصلی تاکسی اینترنتی ایران یعنی اسنپ و تپسی داغ‌تر شده است. جدیدترین نوآوری هر دو، راه‌اندازی «سفر اشتراکی» با مدل‌ها و مشوق‌های متفاوت است.
باهمسفر تپسی؛ ورود سریع‌تر با تخفیف بالا
تپسی در دی ۱۴۰۳ سرویس «باهمسفر» را در تهران و کرج رونمایی کرد، بیش از یک ماه زودتر از اسنپ. این سرویس تا ۳۵ درصد ارزان‌تر از سفر عادی است و سفر اول کاربران رایگان ارائه می‌شود. رانندگان نیز ۱۵ درصد درآمد بیشتر دریافت می‌کنند. تا کنون بیش از ۵۰۰ هزار سفر در این سرویس ثبت شده است. محدودیت‌ها شامل عدم حمل بار، عدم همراه داشتن، فعال بودن از ۶ صبح تا ۱۰ شب و ۱۰ دقیقه زمان جستجوی همسفر می‌باشد.
🔗 بیشتر بخوانید: بلاگر چیست؛ تفاوت آن با ولاگر، واینر و اینفلوئنسر
سفر اشتراکی اسنپ؛ ورود با ناوگان گسترده
اسنپ در ۵ اسفند ۱۴۰۳ سرویس اشتراکی خود را به صورت آزمایشی در تهران و کرج آغاز کرد. تخفیف این سرویس بین ۱۰ تا ۲۵ درصد برآورد شده است. جستجوی همسفر بر اساس مبدا و مقصد مشابه انجام می‌شود و کرایه نهایی پس از سوار شدن مسافر دوم مشخص می‌گردد. محدودیت‌ها: حداکثر دو مسافر، عدم توقف و تغییر مقصد، و ۲ دقیقه زمان انتظار برای هر مسافر.
مقایسه کلیدی
- زمان ورود: تپسی بیش از یک ماه پیش‌دستانه عمل کرد.
- تخفیف: تپسی تا ۳۵ درصد، اسنپ ۱۰ تا ۲۵ درصد.
- مشوق رانندگان: تپسی ۱۵ درصد درآمد اضافه اعلام کرده، اسنپ رقم مشخصی نگفته است.
- محدودیت‌ها: هر دو همراه داشتن را ممنوع کرده‌اند؛ تپسی محدودیت ساعتی دارد، اسنپ محدودیت توقف و ۲ دقیقه انتظار دارد.
تحلیل رقابت
ورود زودهنگام تپسی با مشوق‌های قوی، استراتژی تهاجمی برای کسب سهم بازار است. اسنپ نیز با ناوگان وسیع و برند قوی تلاش می‌کند جایگاه خود را حفظ کند. این رقابت بر سر حساسیت کاربران به قیمت، کاهش ترافیک و آلودگی، و جذب راننده متمرکز است. برنده نهایی، مردم هستند که از خدمات ارزان‌تر و گزینه‌های بیشتر بهره‌مند می‌شوند.
🔗 بیشتر بخوانید: انواع شرطی سازی و کاربرد آن در انگیزش کارکنان_نارنجی پوش
